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Barra oca de aço rosqueada completa Ros da âncora parafuso da rocha da perfuração de um auto de 50 milímetros

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Imagem Grande :  Barra oca de aço rosqueada completa Ros da âncora parafuso da rocha da perfuração de um auto de 50 milímetros

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: NO
Certificação: ISO
Número do modelo: NÃO
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: De 1 toneladas
Preço: USD 800-1000 per Ton
Detalhes da embalagem: Pacote padrão, de acordo com a exigência de cliente.
Tempo de entrega: 10-20 dias
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Habilidade da fonte: 900 toneladas pelo mês

Barra oca de aço rosqueada completa Ros da âncora parafuso da rocha da perfuração de um auto de 50 milímetros

descrição
Técnica: Sem emenda Espessura: 0.5 - 50 milímetros
Forma da seção: Redondo, retangular ou quadrado Tratamento de superfície: Galvanizado, lustrado
Categoria: Q235,20#, 45#, Q345,16Mn Secundário ou não: Não-secundário
Diâmetro exterior (círculo): 6 - 820 milímetros Comprimento: Exigências aleatórias do comprimento ou de cliente
Forma: Redondo, oval
Realçar:

Barra oca da âncora da perfuração do auto

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Barra oca da âncora Q235

No parafuso de aço rosqueado completo de alta qualidade da rocha da perfuração do auto de China/na barra da âncora/âncora ocas Ros

 

O corpo do parafuso do parafuso oco adota um projeto oco, e o furo no corpo da haste é usado como o canal de alta pressão de furo da ar-água e canal do reboco. Comparado com o corpo contínuo da haste, o projeto oco do corpo da haste pode obter a melhor força da rigidez e de tesoura. A superfície exterior do parafuso tem uma estrutura padrão da linha do grande-passo. A estrutura da linha é conveniente para cortar e conectar o parafuso. Comparado com o corpo liso da haste, a área de ligamento entre o corpo do parafuso e o material de reboco é aumentada, melhorando desse modo a força de ancoragem.

 

estrutura
É composto da cabeça de expansão de aço da âncora do escudo, corpo de reboco oco do parafuso, rebocando o bujão, a placa de revestimento protetor e a porca.

 

O parafuso é o componente o mais básico do apoio da estrada em minas de carvão contemporâneas. Reforça a rocha circunvizinha da estrada, de modo que a rocha circunvizinha se apoie. Os parafusos são usados não somente nas minas, mas igualmente em projetar a tecnologia para reforçar o corpo principal das inclinações, dos túneis e das represas. O parafuso é um membro de tensão que entre profundamente no estrato. Uma extremidade do parafuso é conectada à estrutura de planejamento, e a outra extremidade é profunda no estrato. O parafuso inteiro é dividido em uma seção livre e em uma seção de ancoragem. área, cuja a função é prestress o parafuso.

 

efeito

1. A âncora é um sistema da barra para o reforço da rocha e do solo.
2. Através da força elástica longitudinal do corpo do parafuso, supera a desvantagem que a capacidade elástica da massa da rocha e do solo é distante mais baixa do que a capacidade compressiva.
3. Na superfície, limita a separação da massa da rocha e do solo do corpo original.
4. macroscopicamente, aumenta a coesão da rocha e do solo.
5. do ponto de vista dos mecânicos, melhora principalmente a coesão C e o φ interno do ângulo da fricção da massa circunvizinha da rocha.
6. essencialmente, o parafuso é posicionado na rocha e no solo para formar um complexo novo com a rocha e o solo. Os parafusos neste complexo são a chave a resolver a baixa capacidade elástica da rocha maciça. Consequentemente, a capacidade de carregamento da massa da rocha própria é aumentada extremamente.
8. O parafuso é o componente o mais básico do apoio da estrada em minas contemporâneas da mineração subterrânea. Liga a rocha circunvizinha da estrada junto, de modo que a rocha circunvizinha se apoie.
9. os parafusos são usados não somente nas minas, mas igualmente em projetar a tecnologia para reforçar ativamente inclinações, túneis, represas, etc.

 

Aplicação Construção, material de construção, construindo uma ponte sobre;
construção de navio, cerca, facilidades de aquecimento, estruturas do aeroporto;
estruturas químicas, tráfego, eletricidade, etc.
Técnica: Laminado a alta temperatura/expulso, ERW, de alta frequência soldado
Superfície: Preto, antiferrugem, lubrificado, galvanizado, pintado
Ou como as exigências de clientes
Extremidade de tubulação: Extremidade lisa; extremidade chanfrada; Protegido pelo tampão plástico da tubulação

Termos do pagamento

T/T, LC, Western Union, Paypal, O/A, DP

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Contacto
Shandong Xiangtong Huiyuan Metal Materials Co., Ltd.

Pessoa de Contato: Vicky zhang

Telefone: 8613563512836

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